Aftermarket HE431VTI Turbine Housing voor Cummins Turbo 4036847

De turbolageturbinebehuizing is een belangrijk onderdeel van de turbocompressor. De hoofdfunctie van de turbinebestrijding is om de uitlaatgassen van de motor te verzamelen en ze door een volute (doorgang) in het turbinewiel te leiden en waardoor het draait. Als gevolg hiervan roteert het compressorwiel door de as verbonden met het turbinewiel. De turbinebehuizingen worden ook wel de "hete kant" van de turbo genoemd vanwege hun continue blootstelling aan heet uitlaatgas.

Het gietmaterialen van onze turbinebuizen omvatten:
Ductiel ijzer (QT450-10): de continue hittebestendigheid is minder dan 650 graden Celsius, maar vanwege het volwassen gietproces en relatief lage gietkosten is ductiel ijzer het meest gebruikte gietijzeren materiaal geworden voor de productie van de turbinebehuizing.
Gemiddeld silicium molybdeen ductiel ijzer ： 0,3% -0,6% molybdeen wordt toegevoegd aan veelgebruikt nodulair gietijzer, molybdeen verhoogt de sterkte en hardheid van de gietijzers, hittebestendigheid is beter dan gewone knobbeltje ductiel ijzer QT450.
Gemiddeld silicium molybdeen nikkel ductiel ijzer ： 0,6% -1% nikkel wordt toegevoegd aan het medium silicium molybdeen ductiele ijzer, dat een betere hittebestendigheid heeft dan gewone ductiel ijzer QT450.
Hoognikel ductiel ijzer (D5S): 34% nikkel, warmtebestendig ductiel ijzer, gebruikt om superchargers te produceren met weerstandsvereisten op hoge temperatuur, en de continue weerstand met hoge temperatuur kan 760 graden Celsius of meer bereiken.