Studienotities van de turbocompressorindustrie
Gemeten rotortrillingen van een turbocompressorrotor werden gepresenteerd en de optredende dynamische effecten verklaard.De belangrijkste aangeslagen natuurlijke modi van het rotor-/lagersysteem zijn de gyroscopische conische voorwaartse modus en de gyroscopische translationele voorwaartse modus, beide bijna stijve lichaamsmodi met lichte buiging.Uit de metingen blijkt dat het systeem vier hoofdfrequenties vertoont.De eerste hoofdfrequentie is de synchrone trilling (Synchroon) als gevolg van rotoronbalans.De tweede overheersende frequentie wordt gegenereerd door de oliewerveling/zweepslag van de binnenste vloeistoffilms, die de gyroscopisch conische voorwaartse modus opwekken.De derde hoofdfrequentie wordt ook veroorzaakt door de oliewerveling/zweepslag van de binnenste films, die nu de gyroscopische translationele voorwaartse modus opwekken.De vierde hoofdfrequentie wordt gegenereerd door de oliewerveling/zweepslag van de buitenste vloeistoffilms, die de gyroscopisch conische voorwaartse modus opwekken.Superharmonischen, subharmonischen en combinatiefrequenties – gecreëerd door de vier hoofdfrequenties – genereren de andere frequenties, die te zien zijn in de frequentiespectra.De invloed van verschillende bedrijfsomstandigheden op de rotortrillingen werd onderzocht.
In een breed snelheidsbereik wordt de dynamiek van turbocompressorrotoren in volledig zwevende ringlagers gedomineerd door oliewervel-/zweepverschijnselen die optreden in de binnenste en buitenste vloeistoffilms van de zwevende ringlagers.Oliewervel-/zweepverschijnselen zijn zelfopgewekte trillingen, veroorzaakt door de vloeistofstroom in de lagerspleet.
Referentie
L. San Andres, JC Rivadeneira, K. Gjika, C. Groves, G. LaRue, een virtueel hulpmiddel voor het voorspellen van de niet-lineaire dynamische respons van turbocompressoren: validatie op basis van testgegevens, Proceedings of ASME Turbo Expo 2006, Power for Land, Sea and Air , 8–11 mei, Barcelona, Spanje, 2006.
L. San Andres, J. Kerth, Thermische effecten op de prestaties van drijvende ringlagers voor turbocompressoren, Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Deel J: Journal of Engineering Tribology 218 (2004) 437–450.
Posttijd: 25 april 2022