Turbo -motoren hebben veel voordelen. Voor dezelfde motor, na het installeren van eenturbolader, het maximale vermogen kan met ongeveer 40%worden verhoogd en het brandstofverbruik is ook lager dan dat van een natuurlijk afgezogen motor met hetzelfde vermogen. In termen van gebruik, onderhoud en zorg zijn turbomotoren echter meer delicaat. Als ze niet correct worden gebruikt en onderhouden, wordt de levensduur van de turbine verminderd en wordt de motor beschadigd.
Nadat de motor is gestart, kan de turbine niet onmiddellijk worden betrokken om met hoge snelheid te rijden, omdat de turbocompressor alleen zijn vermogen kan tonen wanneer deze op hoge snelheid loopt, dus de snelle werking van de turbolader vereist ook een goede bescherming van de oliemeermering. Wanneer de auto net is gestart, hebben de verschillende indexen van de olie de beveiligingsfase niet bereikt en het debiet ervan is niet zo snel als bij de werktemperatuur. Daarom is het noodzakelijk om te wachten tot de olietemperatuur naar de normale werktemperatuur stijgt voordat de motor op hoge snelheid kan lopen om de rol van turbolader te spelen.
Bij het rijden met hoge snelheid zal de temperatuur van de turbocompressor en gerelateerde componenten erg hoog zijn. Nadat de motor is uitgeschakeld, loopt de turbine nog steeds als gevolg van traagheid en heeft het nog steeds olie nodig om te blijven smeren en te beschermen, maar de motor wordt uitgeschakeld, waardoor de oliedruk snel tot nul daalt en de oliemering wordt onderbroken. Tegelijkertijd kan de warmte in de supercharger niet worden weggenomen door de olie, die de kwaliteit van de olie zal verminderen, de turbocompressor beschadigt en de lagers beschadigt. Daarom moet u, voordat u de motor uitschakelt, ongeveer drie minuten inactief zijn of de auto een tijdje langzaam laten rennen nadat u de motor hebt uitgeschakeld, de snelheid onder het turbo -schaderbereik regelt en de temperatuur van de turbolader verlaagt. Natuurlijk gebruiken veel modellen van turboladers nu waterkoelingsapparaten. Wanneer de motor plotseling wordt uitgeschakeld, kan de waterkoeler nog steeds een rol blijven spelen bij het geleidelijk afkoelen van de turbocompressor.
De bedrijfstemperatuur van de turbocompressor is zo hoog als 900 ℃ -1000 ℃. Onder werkomstandigheden op volledige lading kan de snelheid van 180.000 tot 200.000 revoluties per minuut bereiken en de werkomgeving is hard. Veel problemen met turboladers worden veroorzaakt door te lange olie -vervangingscycli of het gebruik van inferieure olie, waardoor de hoofdas van de drijvende turbine ontbreekt om smeer en warmtedissipatie te ontbreken, waardoor de oliekeerring wordt beschadigd, waardoor olielekkage en brandende olie wordt veroorzaakt. De snelle werking van de turbolader en de motor vereist dat de motorolie een sterke afschuifweerstand heeft. Daarom moet bij het kiezen van motorolie hoogwaardige volledig synthetische motorolie worden geselecteerd. Gewone minerale olie is niet geschikt voor turbomotoren.
Shanghai Shouyuan Power Technology Co., Ltd. is a fabrikant voor aftermarket turbocompressor En Turbo -onderdelen in China. Deelnummers53279706515、6205-81-8110、49135-05122 hebben recent grote kortingen. Neem onmiddellijk contact met ons op als u geïnteresseerd bent.
Posttijd: SEP-06-2024