Turbomotoren hebben veel voordelen. Voor dezelfde motor, na installatie van eenturbocompressorHet maximale vermogen kan met ongeveer 40% worden verhoogd en het brandstofverbruik is ook lager dan dat van een atmosferische motor met hetzelfde vermogen. Wat betreft gebruik, onderhoud en verzorging zijn turbomotoren echter kwetsbaarder. Als ze niet op de juiste manier worden gebruikt en onderhouden, wordt de levensduur van de turbine verkort en raakt de motor beschadigd.
Nadat de motor is gestart, kan de turbine niet onmiddellijk worden ingeschakeld om op hoge snelheid te rijden, omdat de turbocompressor alleen zijn vermogen kan tonen als deze op hoge snelheid draait. De hogesnelheidswerking van de turbocompressor vereist dus ook een goede oliesmeringsbescherming. Wanneer de auto net is gestart, hebben de verschillende indexen van de olie de beschermingsfase nog niet bereikt en is de stroomsnelheid niet zo snel als bij bedrijfstemperatuur. Daarom is het noodzakelijk om te wachten tot de olietemperatuur stijgt tot de normale werktemperatuur voordat u de motor op hoge snelheid laat draaien om de rol van turbolading te spelen.
Bij het rijden met hoge snelheid zal de temperatuur van de turbocompressor en aanverwante componenten zeer hoog zijn. Nadat de motor is uitgeschakeld, draait de turbine nog steeds vanwege traagheid en heeft deze nog steeds olie nodig om deze te blijven smeren en beschermen, maar de motor wordt uitgeschakeld, waardoor de oliedruk snel naar nul daalt en de oliesmering zal worden onderbroken. Tegelijkertijd kan de warmte in de supercharger niet door de olie worden afgevoerd, wat de kwaliteit van de olie zal verminderen, de turbocompressor zal beschadigen en de lagers zal beschadigen. Daarom moet u, voordat u de motor uitzet, ongeveer drie minuten stationair draaien of de auto een tijdje langzaam laten draaien nadat u de motor hebt uitgeschakeld, de snelheid onder het bereik van de turbocompressor regelen en de temperatuur van de turbocompressor verlagen. Natuurlijk gebruiken veel modellen turbocompressoren nu waterkoelingsapparaten. Wanneer de motor plotseling afslaat, kan de waterkoeler nog steeds een rol blijven spelen bij het geleidelijk afkoelen van de turbocompressor.
De bedrijfstemperatuur van de turbocompressor is zo hoog als 900℃-1000℃. Onder werkomstandigheden bij volledige belasting kan de snelheid 180.000 tot 200.000 omwentelingen per minuut bereiken, en de werkomgeving is zwaar. Veel problemen met turbocompressoren worden veroorzaakt door te lange olieverversingscycli of het gebruik van inferieure olie, waardoor de hoofdas van de drijvende turbine geen smering en warmteafvoer heeft, waardoor de oliekeerring wordt beschadigd, olielekkage ontstaat en olie verbrandt. De snelle werking van de turbocompressor en de motor vereist dat de motorolie een sterke schuifweerstand heeft. Daarom moet bij de keuze van motorolie gekozen worden voor hoogwaardige, volledig synthetische motorolie. Gewone minerale olie is niet geschikt voor turbomotoren.
Shanghai SHOUYUAN Power Technology Co., Ltd. is a fabrikant voor aftermarket-turbocompressor En turbo-onderdelen in China. Onderdeelnummers53279706515、6205-81-8110、49135-05122 hebben onlangs geweldige kortingen. Als u geïnteresseerd bent, neem dan onmiddellijk contact met ons op.
Posttijd: 06-sep-2024