Shou YUAN is deAftermarket-turbocompressormerk, de toonaangevende professionalturbocompressorleverancierEnturbocompressoronderdelenzoalsTurbocompressorPatroon,repaar kit in China. Met gloednieuw,turbocompressoren voor autovervangingsmotoren, kan uw voertuig topprestaties leveren. Turboladers zijn gebouwd om de hele levensduur van een voertuig mee te gaan. Gebrek aan onderhoud, gevaarlijk rijgedrag of een defect aan een enkel onderdeel kunnen echter een schadelijke invloed hebben op uw turbocompressor. In dit bericht zullen we kijken naar de meest voorkomende redenen waardoor uw turbocompressor defect kan raken.
Schade veroorzaakt door vreemde voorwerpen
Turbochargers worden in verschillende toepassingen gebruikt, waaronder benzine- en turbocompressorenturbocompressor met dieselmotorElk voorwerp, hoe klein ook, dat de turbocompressoren binnendringt, kan deze voldoende beschadigen om onjuiste prestaties of onmiddellijke storing te veroorzaken. Om dit soort storingen te voorkomen, zal de fabrikant een luchtfilter ontwerpen en installeren als bescherming tegen het binnendringen van vreemde voorwerpen in de turbocompressor. In het geval dat een voorwerp, zoals een onderdeel van de zuigerveer, vanaf de motorzijde de turbocompressor binnendringt, worden eventuele geïnstalleerde filters omzeild. Als dit gebeurt, zal het vermogen van de motor onmiddellijk afnemen of volledig stoppen. De enige oplossing in dit scenario is het vervangen van de turbocompressor.
Slijtage van het lager
De radiaalhandelswijzeondersteunt zijdelingsschachtbeweging van de turbocompressor. Het axiale lager ondersteunt de longitudinale asbeweging. Beide lagers zijn sterk afhankelijk van de olietoevoer. Onvoldoende of slechte oliekwaliteit (verontreinigingen in de olie) kunnen binnen enkele seconden een defect aan de turbocompressor veroorzaken.
Warmte weken
Turbocompressoren die in omgevingen met hoge temperaturen werken, brengen tijdens het gebruik unieke uitdagingen met zich mee. Een onvermijdelijke handeling tijdens het rijden is het op een gegeven moment uitschakelen van de motor. Dit gebeurt af en toe nadat de motor onder hoge belasting heeft gedraaid, waardoor alle onderdelen extreem heet worden. Deze 'hot shutdowns', die verwijzen naar plotselinge motoruitschakelingen na periodes van hoge motorbelasting, vormen ook een potentieel risico voor het falen van de turbocompressor.
Posttijd: 10 augustus 2023