Een terugkerend onderzoek heeft betrekking op het evenwicht van CHRA (centrale behuizing roterende assemblage) eenheden en de variaties in balansgrafieken tussen verschillende trillingssorteerinstallatie (VSR) -machines. Deze kwestie roept vaak zorgen uit bij onze klanten. Wanneer ze een gebalanceerde chra van Shouyuan ontvangen en proberen het evenwicht te verifiëren met behulp van hun eigen apparatuur, ontstaan er vaak verschillen tussen de resultaten van hun machine en de grafiek die bij de CHRA is voorzien. Bijgevolg kan de CHRA onevenwichtig lijken op hun apparaat, waardoor het onaanvaardbaar is voor gebruik.
Het proces van het balanceren van high-speed CHRA-eenheden op een VSR-machine is opmerkelijk ingewikkeld in vergelijking met lage snelheidsrotorbalancering. Talrijke factoren beïnvloeden de resterende onbalans van de assemblage bij hoge snelheden aanzienlijk. Met name wanneer een CHRA zijn operationele snelheid op een VSR -machine bereikt, resoneren het frame en het mechanisme van de machine, wat resulteert in een specifieke trillingslezing. Cruciaal is dat tijdens de vervaardiging van een VSR -machine, het identificeren van de exacte resonantie van de machine en het gebruik van software om dit trillingsprofiel voor elke operationele tests van elke CHRA teniet te doen, een kritisch proces is. Bijgevolg blijft alleen de trillingen van de CHRA, weergegeven op het scherm, over.
In wezen ondervinden fabrikanten problemen als gevolg van kleine variaties in machinevibratie veroorzaakt door tal van oncontroleerbare factoren in verschillende machines. Het herkennen van deze variabiliteit verduidelijkt de waargenomen verschillen tussen machines.
Twee primaire variaties verdienen aandacht:
Adapterverschillen: variërende adapterontwerpen tussen fabrikanten en zelfs binnen adapters van hetzelfde turbo -onderdeelnummer leiden tot verschillende trillingen tijdens operationele testen. Deze divergentie komt voort uit variaties in eigenschappen zoals gietwanddikte, plaatdiktes en materiaaleigenschappen tussen adapters, die hun trillingsniveaus beïnvloeden.
Klemkracht: varianties in klemkracht toegepast om de chra in de behuizing te beveiligen, beïnvloeden de overdracht van trillingen van de CHRA naar de machine. Deze verschillen ontstaan door verschillende factoren, waaronder bewerkingsvariaties in taps toelopende componenten van adapters, verschillende klemkrachten die door operators worden toegepast en diverse taperontwerpen bij machinefabrikanten.
Bijgevolg wordt het bereiken van identieke evenwichtsgrafieken voor dezelfde CHRA over verschillende machines moeizaam vanwege deze inherente discrepanties.
Het is opmerkelijk dat hoewel er variaties tussen machines bestaan, ze in het algemeen moeten uitlijnen, omdat de machines zijn ontworpen om vergelijkbare resultaten op te leveren.
Het detecteren van evenwichtsstoringen is relatief eenvoudig tijdens faalanalyses, omdat onbalans zich meestal manifesteert als een taps toelopende vorm in de journaallagers. In Shouyuan, met meer dan twee decennia expertise in de productie van topkwaliteitturboladeren turbo -onderdelen, inclusiefcartridges, turbinewielen, compressorwielen, Enreparatiekits, we verzekeren onze klanten van veelzijdige producten die geschikt zijn voor verschillende voertuigen. Samen met het leveren van superieure producten en uitzonderlijke service, behouden we strikte kwaliteitscontrole, zodat onze klanten bevredigende producten kunnen krijgen die ze willen.
Posttijd: december-06-2023