Gewone korting China Jiangsu Beste prijs turbo compressorwiel te koop

Opwijd aan strikt kwaliteitsmanagement en attent klantbedrijf, zijn onze ervaren teammedewerkers over het algemeen beschikbaar om uw eisen te bespreken en een bepaalde volledige kopersplezier te maken voor gewone korting China Jiangsu Beste prijsTurbompressorwielTe koop, verwelkomen we consumenten van huis en in het buitenland van tevoren om ons aan te brengen en met ons mee te werken om plezier te vinden op een grotere lange termijn.
Wijd toegewijd aan strikt kwaliteitsmanagement en attent klantbedrijf, onze ervaren teammedewerkers zijn over het algemeen beschikbaar om uw eisen te bespreken en een bepaalde volledige kopersplezier te maken voorChina biljetcompressorwiel, Turbompressorwiel, We zijn er trots op onze producten en oplossingen te leveren aan elke auto -fan over de hele wereld met onze flexibele, snelle efficiënte services en strengste kwaliteitscontrolestandaard die altijd is goedgekeurd en geprezen door klanten.

Productbeschrijving

De turbolageturbinebehuizing is een belangrijk onderdeel van de turbocompressor. De hoofdfunctie van de turbinebestrijding is om de uitlaatgassen van de motor te verzamelen en ze door een volute (doorgang) in het turbinewiel te leiden en waardoor het draait. Als gevolg hiervan roteert het compressorwiel door de as verbonden met het turbinewiel. De turbinebehuizingen worden ook wel de "hete kant" van de turbo genoemd vanwege hun continue blootstelling aan heet uitlaatgas.

Het gietmaterialen van onze turbinebuizen omvatten:

Ductiel ijzer (QT450-10): de continue hittebestendigheid is minder dan 650 graden Celsius, maar vanwege het volwassen gietproces en relatief lage gietkosten is ductiel ijzer het meest gebruikte gietijzeren materiaal geworden voor de productie van de turbinebehuizing.

Gemiddeld silicium molybdeen ductiel ijzer: 0,3% -0,6% molybdeen wordt toegevoegd aan veelgebruikt nodulair gietijzer, molybdeen verhoogt de sterkte en hardheid van de gegoten ijzers, hittebestendigheid is beter dan gewone knobbeltje ductiel ijzer QT450.

Gemiddeld silicium molybdeen nikkel ductiel ijzer: 0,6% -1% nikkel wordt toegevoegd aan het medium silicium molybdeen ductiele ijzer, dat een betere hittebestendigheid heeft dan gewone ductiel ijzer QT450.

Hoognikel ductiel ijzer (D5S): 34% nikkel, warmtebestendig ductiel ijzer, gebruikt om superchargers te produceren met weerstandsvereisten op hoge temperatuur, en de continue weerstand met hoge temperatuur kan 760 graden Celsius of meer bereiken.

Waarom kiezen voor ons?

We produceren onderdelen van turbocompressor-, cartridge en turbocompressor, vooral voor vrachtwagens en andere zware toepassingen.

● Elke turbocompressor is gebouwd volgens strikte OEM -specificaties. Vervaardigd met 100% nieuwe componenten.

● Strong R & D-team biedt professionele ondersteuning om prestatie-matched voor uw motor te bereiken.

● Breed scala aan aftermarket -turboladers beschikbaar voor Caterpillar, Komatsu, Cummins enzovoort, klaar om te verzenden.

● Syuan -pakket of het pakket van klanten geautoriseerd.

● Certificering: ISO9001 & IATF16949

Opwijd aan strikt kwaliteitsmanagement en attent klantbedrijf, zijn onze ervaren teammedewerkers over het algemeen beschikbaar om uw eisen te bespreken en een bepaalde volledige kopersplezier te maken voor gewone korting China Jiangsu Beste prijsTurbompressorwielTe koop, verwelkomen we consumenten van huis en in het buitenland van tevoren om ons aan te brengen en met ons mee te werken om plezier te vinden op een grotere lange termijn.
Gewone kortingChina biljetcompressorwiel, Turbo Compressorwiel, we zijn er trots op onze producten en oplossingen te leveren aan elke auto -fan over de hele wereld met onze flexibele, snelle efficiënte services en strengste kwaliteitscontrolestandaard die altijd heeft goedgekeurd en geprezen door klanten.

Maakt de compressorbehuizing groot?

De grootte en radiale vorm van de turbinebestrijding dragen ook bij aan de prestatiekenmerken van de turbocompressor. De grootte van de turbinebehuizing is het inlaat-dwarsdoorsnedegebied gedeeld door de straal van de turbo-middellijn naar het zwaartepunt van dat gebied. Dit wordt gemarkeerd als een getal gevolgd door A/R. ... Een hoger A/R -nummer zal een groter gebied hebben voor de gassen om door het turbinewiel te gaan. Een enkele turbocompressor kan worden gemonteerd in verschillende opties voor turbinebehuizen, afhankelijk van de turbo-output-vereisten.