Productbeschrijving
De aftermarktVolvo turbo onderdelen 4047216wordt gebruikt op MD13 EURO4-motoren.
Er is een grote verscheidenheid aan aftermarket-turbocompressoren voor Volvo-vrachtwagens op voorraad.Volvo Penta-turbocompressorenzijn beschikbaar.
Naast turbocompressoren heeft u mogelijk een aftermarket-turbokit nodig om de installatie van uw turbocompressoren te voltooien. Wij zouden deaftermarket-turbokitook.
U kunt de juiste turbokit selecteren met onderdeelnummer van de kit. Bovendien kunt u ons het onderdeelnummer vertellen van de turbocompressor die u moet repareren. Wij kunnen u helpen de juiste turbokit te vinden.
Op het gebied van Starter en Generator kunt u hier uw product vinden, wij zijn een professionalfabrikant voor Starter en Generator.
Welke onderdelen van de motor u ook nodig heeft, wij helpen u bij het selecteren van het juiste product.
SYUAN-onderdeelnr. | SY01-1012-07 | |||||||
Onderdeelnr. | 4047216,4044319,4043048,4042155 | |||||||
OE-nr. | 20763166 | |||||||
Turbo-model | HX55W | |||||||
Motormodel | MD13 EURO4 | |||||||
Sollicitatie | 2006-07 Volvo Truck FH, FM met MD13 EURO4-motor | |||||||
Markttype | Na Markt | |||||||
Productconditie | NIEUW |
Waarom voor ons kiezen?
●Elke turbocompressor is vervaardigd met 100% nieuwe componenten.
●Een sterk R&D-team biedt professionele ondersteuning om prestaties te bereiken die zijn afgestemd op uw motor.
●Groot assortiment aftermarket-turbocompressoren beschikbaar voor Caterpillar, Komatsu, Cummins enzovoort, klaar voor verzending.
●SHOU YUAN-pakket of neutrale verpakking.
●Certificering: ISO9001 en IATF1694
Hoe kan ik ervoor zorgen dat mijn turbo langer meegaat?
1. Voorzie uw turbo van verse motorolie en controleer de turbocompressorolie regelmatig om ervoor te zorgen dat de hoge mate van reinheid behouden blijft.
2. Olie functioneert het beste bij een optimale bedrijfstemperatuur van ongeveer 190 tot 220 graden Fahrenheit.
3. Geef de turbocompressor enige tijd om af te koelen voordat u de motor afzet.
Betekent turbo snel?
Het werkingsprincipe van een turbocompressor is geforceerde inductie. De turbo dwingt perslucht in de inlaat voor verbranding. Het compressorwiel en het turbinewiel zijn verbonden met een as, zodat het draaien van het turbinewiel het compressorwiel zal laten draaien. Een turbocompressor is ontworpen om meer dan 150.000 omwentelingen per minuut (RPM) te draaien, wat sneller is dan de meeste motoren kunnen. Conclusie: een turbocompressor zal meer lucht leveren om uit te zetten bij de verbranding en meer vermogen produceren.