Het zou moeten beginnen met het werkingsprincipe van een turbocompressor, een turbine-aangedreven, die extra gecomprimeerde lucht in de motor dwingt om het vermogen van een verbrandingsmotor te vergroten.Concluderend kan worden gesteld dat een turbocompressor het brandstofverbruik kan verhogen en de uitstoot van toxische motoren kan verminderen, wat een grote stap is om de CO2-uitstoot van voertuigen onder controle te houden.
Op het gebied van de turbocompressor zijn er veel onderdelen, zoals het turbinewiel, de turbocompressor, het compressorhuis, het compressorhuis, het turbinehuis, de turbine-as en de turboreparatieset.
De laatste jaren stelt de internationale gemeenschap strengere eisen aan de CO2-uitstoot.Zo is de turbocompressor voortdurend aan het innoveren en vernieuwen.
In de eerste plaats om een zeer efficiënte drukvulling te bereiken in het verbruiksrelevante werkingsbereik van de motor en tegelijkertijd voldoende flexibiliteit om de piekbelastingspunten op een betrouwbare manier te bereiken.Hybride concepten vereisen bovendien zo efficiënt mogelijke verbrandingsmotoren om uitstekende CO2-waarden te behalen.Turboladen met variabele turbinegeometrie (VTG) is een optimaal aanjaagsysteem voor deze cyclus.
Een andere effectieve optie om de efficiëntie te verhogen is het gebruik van kogellagers voor de turbocompressor.Dit verhoogt de efficiëntie door het wrijvingsvermogen te verminderen en de stromingsgeometrieën te verbeteren.Turbocompressoren met kogellagers hebben veel lagere mechanische verliezen dan turbocompressoren met glijlagers van dezelfde grootte.Bovendien zorgt de goede rotorstabiliteit ervoor dat de tipspeling aan de compressorzijde en aan de turbinezijde kan worden geoptimaliseerd, waardoor het algehele rendement verder kan worden verhoogd.
De vooruitgang die is geboekt op het gebied van turbolading maakt daarom de weg vrij voor een verdere verhoging van de efficiëntie van verbrandingsmotoren.Ik kijk uit naar de nieuwe ontwikkeling van turbocompressoren die meer bijdragen aan de bescherming van het milieu.
Referentie
VTG-turbocompressoren met kogellagers voor benzinemotoren, 2019 / 10 Vol.80;Is.10, Christmann, Ralf, Rohi, Amir, Weiske, Sascha, Gugau, Marc
Turbocompressoren als efficiëntieboosters, 2019 / 10 Vol.80;Is.10, Schneider, Thomas
Posttijd: 12 okt-2021